Сообщений в теме: 181

[without a name]

:D Кот, я знаю, как сделать, чтоб твоя или моя машина стоили в два раза дороже………..надо заправить полный бак :D

[NETSLOV]

про такое мне тов. Неубург прикалывал-машина стоит 100 евро а продается с баком бензина в котором налито на 60 евро

[Neuburg]

про такое мне тов. Неубург прикалывал-машина стоит 100 евро а продается с баком бензина в котором налито на 60 евро

Так я пол бака уже слил. Затраты на ремонт у меня были 50 эвро на тормоза и воздушный фильтр.

[NETSLOV]

про такое мне тов. Неубург прикалывал-машина стоит 100 евро а продается с баком бензина в котором налито на 60 евро

Так я пол бака уже слил. Затраты на ремонт у меня были 50 эвро на тормоза и воздушный фильтр.

ты знаешь-я удивился одному-что слил только пол бака а не три четверти

[Neuburg]

 

про такое мне тов. Неубург прикалывал-машина стоит 100 евро а продается с баком бензина в котором налито на 60 евро

Так я пол бака уже слил. Затраты на ремонт у меня были 50 эвро на тормоза и воздушный фильтр.

ты знаешь-я удивился одному-что слил только пол бака а не три четверти

Так нз надо оставить, а то что мне потом ее с гаража выталкивать каждый раз что бы место рабочие освобождать.  Блин страховка годовая дорогая на нее. Да и к вам гнать смысла нет разторможка в 3000 евреев упирается.

[NETSLOV]

Не смейтесь,при всей моей известной  нелюбви к румынам-я плотно думаю над получить румынский паспорт..как вариант болгарский или польский...тогда можно нормальные тачки менять.

цена вопроса 1500 2000 уе

[Neuburg]

Не смейтесь,при всей моей известной  нелюбви к румынам-я плотно думаю над получить румынский паспорт..как вариант болгарский или польский...тогда можно нормальные тачки менять.

цена вопроса 1500 2000 уе

<_<

[NETSLOV]

чего офтоп-копать румынский хлам-на еврохламе с румынскими номерами-кошерно!

[Кузьма]

А зачем новый??? Я брал б,у, за 350 грн. Установка не такая долгая, снять задние колеса,открутить полуоси и вытянуть, открутить  крышу моста ,снять редуктор и поставить новый.Главное не перетянуть гайку! Время не более часа!

 

Почти все бу, это перебранные. Зная, что редуктор вещь в сборке и регулировке довольно сложная побоялся брать бу. А по поводу снять поставить за один час, это Вы преувеличиваете. Например, моей двоечке 33 года, и что не сборка разборка, то сюрприз.  Вот, например, затеяли вы поменять редуктор и первым делом слизали шлицы на винтиках, которые крепят кардан к редуктору. Ладно, разобрались, потратили некоторое время и  матерных выражений, сняли колеса и задние барабаны и увидели что сопливит тормозной цилиндр. Купили новый или отремонтировали старый, прокачали тормоза. Потратили еще своих нервов и времени, попили раз десять кофе, выкурили, если курите пачку сигарет, продолжаете дальше. Снимаем полуоси и видим подшипник с люфтом. Что делаем? Меняем причем оба, если один люфтит, то и второй скоро загудит. Сценарий основан на реальных событиях, только я поменял полуоси в сборе (были разбиты  шлицы на концах) кругом бегом работы на весь день

Мдаа,,,это вам не поперло! Мою быстро разделали,делали на лен.поселке на вазе. Машинка 72 г.в.Редуктор брал у коллеги, с его машинки сняли.

[Кузьма]

Уже не чего не планирую, все ободрал до металла, но делал 1-2 года по несколько часов, каждый день, парралельно халтурил, и мопеды и тачки и прочую дребедень

А чего свою крайнюю работу не выставил? Опознавательный знак,который на задней двери -ПАЛЕВНЫЙ который

[Кузьма]

Не смейтесь,при всей моей известной  нелюбви к румынам-я плотно думаю над получить румынский паспорт..как вариант болгарский или польский...тогда можно нормальные тачки менять.

цена вопроса 1500 2000 уе

Моя супуга с болгарскими корнями,хотим ей сделать гражданство Болгарии. Пацаны тачки там дешевые и хорошие. http://www.car24.bg/pcgi/car.cgi  При прохождении жмете на (тьрси),зтем левы переводите в евро или доллар-как вам угодно.

знакомые тоже поменяли гражданство,из-за тачки.Брали румынское!

[Кузьма]

Не смейтесь,при всей моей известной  нелюбви к румынам-я плотно думаю над получить румынский паспорт..как вариант болгарский или польский...тогда можно нормальные тачки менять.

цена вопроса 1500 2000 уе

Моя супуга с болгарскими корнями,хотим ей сделать гражданство Болгарии. Пацаны тачки там дешевые и хорошие. http://www.car24.bg/pcgi/car.cgi  При прохождении жмете на (тьрси),зтем левы переводите в евро или доллар-как вам угодно.

Я такую хочу http://www.car24.bg/...o=Ford_Connect!

[Stalker]

Продолжаю восстанавливать 2106. Пока борюсь с коррозией и днищем... :D  :D  :D

То что делаете сами это конечно хорошо, но то что Вы делаете сейчас это все равно что на гнилой зуб ставить пломбу не отчистив его...

Болгарка и металлическая щетка Вам в помощь, а ручной можно только диски от грязи чистить. Нужно зачистить весь рыжий метал до появления блеска, весь прохудившийся вырезать и потом наваривать новый (ремонтный) или латки, варить цельным швов, если не умеете цельным то точками но одна к другой что бы получался цельный. После сварки, вскройте все ортофосфорной кислотой, она выжрет и забальзамирует ржу в порах, после можете нанеси мастику, вроде бы "БП" желтая банка с машиной. Я бы все таки на Вашем месте потратил бы еще 150-200 грн. и купил ремонтные вставки пола. С внутренней стороной порогов проще, там можно латки варить, с передней правой стороной поаккуратней когда будете вырезать возле шахты, там кронштейн коробки, что бы его не повело, лучше коробку скинуть, заодно и проверите выжимной подшипник.

[Stalker]

Ну цельный шов не рвется если металл нормальный и стыкуется точками только в местах где заводские соединения а не разрезали цельный металл. А если еще цельный шов кладешь не на угле кислоте а на миксе, то вообще супер, но дорого. У тебя же пол не сделан с кусков а цельный, приваривая точками латки к такому металлу как у тебя на фото, сварочные точки быстрее по отрывает от игры кузова по пересеченной местности. И не в обиду к сказанному но глядя как ты приварил то такое ощущение что ты варишь первый раз.

 

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]После обрабатываем вставки грунтом или покрываем гравитексом или мастикой.[/color]

Ну это если делаешь на продажу и просто харит...

А по уму:

1 обработка ортофосфорной кислотой

2 Праймер (кислотный грунт)

3 Акриловый грунт

4 Покраска. Если днище то мастика или Гравитекс.

ИМХО